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互联网+汽车租赁

发布时间:2017-04-24  阅读次数:

    近年来,随着一些城市汽车限行、限购政策的实施,以及跨区域自驾游的兴起,汽车租赁成为一个新的消费热点,市场规模越来越大。中国交通信息中心提供的数据显示,截至2015年底,全国租赁车辆达60万至70万辆,租车企业达到2万多家。
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    尽管市场规模和发展潜力巨大,但汽车租赁行业尚存在不少“痛点”。中国交通信息中心智能交通所所长、高级工程师张庆对记者表示,“目前,我国汽车租赁行业中小企业多,技术手段比较薄弱,而租车人流动性大、受控能力较弱、责任意识不强等,这些都决定了租车公司做好风险管控十分必要”。
    对于行业风险问题,山东日照一家租车公司的负责人吴升华深有体会。他的租车公司规模不大,目前有车辆30多台,然而从去年底至今,短短几个月的时间,就因为骗租问题丢失了2辆车,损失将近40万元,“对于我们这种小公司来说,被骗租一辆车基本等于一年都白干了。”吴升华告诉记者。
    为了解决租车行业存在的风险问题,不少企业开始尝试搭建第三方企业租赁网上服务平台。
    网上大数据、租车黑名单让一些中小租车公司规避了骗租风险,逐渐尝到了“互联网+租赁”的甜头。然而,为租车企业提供黑名单查询和追车服务,解得了“近渴”,却无法解决行业发展的长远问题。
    中国交通信息中心智能交通所所长张庆说,“互联网+便捷交通”,对于汽车租赁行业来说既是机遇,也是挑战。下一步应充分发动专业化中介、行业协会、社会组织等第三方社会力量,参与行业运营的管控工作,只有监管部门和行业、企业形成合力,才能真正推动汽车租赁行业的健康发展。

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